SaangYong Rodius: praktiškas ir dabar patrauklus
Rodius visada buvo mikroautobusas, turintis daugybę savybių, ypač pajėgumų ir kainos. Naujoji karta sustiprina savo vertybes, naudą dizainui ir tobulina jos mechaniką
Rodius buvo vienas iš minų didesnis rinkos priėmimas, ir tai nepaisant to, kad jo dizainas palieka daug pageidavimų. Tačiau jos funkcinės savybės, pavyzdžiui, jos didžiulį gyvybingumą kelionėms didelių šeimų, buvo galutinis argumentas pasirinkti šį modelį. Nurodykite daugiau: jo naudai jis visada turėjo labai konkurencinga kaina ir jo didžiulio pragyvenimo atvejis yra dėl jo trečioji tikroji vieta, kai suaugusieji gali keliauti ir taip pat palikti a didelis bagažo kiekis.
Naujoji Rodiaus karta
Dabar ateina antroji karta, pradžioje, daug patrauklesnis, su įdomiu techninės naujienos ir tai yra parduodama iš kainos 25 280 eurų, kas apima 3000 eurų pradžią. Taip pat tiems, kurie patikėjo prekės ženklu ir nori pakeiskite seną Rodiusą už naują, jie pridės dar vieną 2 000 eurų skatinimas, Atminkite, kad „Rodius“ taip pat galima įsigyti kaip „mišrią pritaikomą“ transporto priemonę, turinčią reikšmingas nuolaidas registracijai, nors pasirinkus šią parinktį, transporto priemonė turi būti Pasiduokite ITV dažniau ir jis apribojo maksimalų greitį 100 km / h. Be to, yra a ypač šeimos automobilistaip pat galite palankios nuolaidos didelėms šeimoms. Privalumai, kurie vėl pridedami prie šio modelio tarp ekonomiškiausių savo segmente.
Su tuo, kas buvo pasakyta, pastebima, kad palaikomi argumentai, su 5,13 metrų ilgio kabina vis dar labai didelė, kaina vis dar patraukli ir taip pat, žiūrint vaizdus, jo dizainas yra daug patrauklesnis.
Du plius du plius trys
Nuo septynių Rodiaus vietų yra neįprastos konfigūracijos antroje eilutėje yra dvi išmatos, kurios gali nuslysti iki 17 centimetrų išilgai, kaip ir trečiojo, kuris turi trijų keleivių važiuojamąjį stendą, kuris taip pat gali būti sulenktas vienu gabalu. Tokiu atveju bagažinėje su visomis užimamomis sėdynėmis gali būti iki 875 litrų, tai yra didžiausias pajėgumas rinkoje.
Po naujo įvaizdžio, antroji svarbi naujovė naujas Saangyong Rodius Tai jūsų mechanika. Dabar ji turi a savo dyzelinį variklį - ankstesnis buvo Mercedes Benz, 2,0 litrounikalus mūsų rinkoje, kuris generuoja 155 arklius kartu su a šešių greičių mechaninė pavarų dėžė arba dar penkių greičių automatinis, tai vis dar yra Mercedes kilmės, kaip ir ankstesnė. Pagrindinėje konfigūracijoje transmisija yra varomoji jėgaa, tačiau galima pasiekti bendrą 4x4 pavarų dėžę, kuri taip pat turi ilgų ir trumpų įrankių pasirinkimą, tačiau tik su didžiausia įranga ir automatine pavarų dėže. Šis trumpų įrankių ypatumas yra dar vienas argumentas, dėl kurio „Rodius“ unikali savo segmente.
Bandymo metu vertiname, kad nuevo variklis automatiškai perkelia automobilį, su gana progresyviu energijos tiekimu, dėl didžiausio 360 Nm sukimo momento yra dažniausiai naudojamas, bet visų pirma jis įgijo tylų važiavimą ir vibracijų nebuvimą. Pagal patvirtinimus, jis taip pat pagerino vartojimą.
Tarp naujų įrenginių būtina pabrėžti elementus, susijusius su saugumą, kaip traukos kontrolė, ankstesnėse ABS ir stabdžių skirstytuvo EBD ir padėti avariniam stabdymui arba nusileidimo kontrolei; dvigubos priekinės oro pagalvės, šoninės oro pagalvės ir ISOFIX inkarai.
Be to, naujojo Rodiaus labui reikėtų pažymėti, kad dabar ji turės Penkerių metų garantija, o ne ankstesnės trys.
TECHNINIŲ DUOMENŲ LAPAS
Variklis: Dyzelinas 2,0 iš 155 AG.
Perdavimas: Galinė pavara ir 6 pavarų mechaninė transmisija arba 6 krypčių automatinis. 4x4 variantas su redukciniu.
Stabdžiai: Vėdinami diskai abiejose ašyse, su ABS.
Adresas: Kintama elektros pagalba.
Privalumai: Maksimalus greitis, 180 km / h.
Ilgis / plotis / aukštis: 5,13 / 1,91 / 1,81 m
Pajėgumai: Trunk 875 / 1.975 litrai. Indėlis, 80 l.
Garantija: 5 metai
Kainos: Nuo 25 280 € iki 35 900 eurų įprastaose įstojimuose ir 23 877 iki 32 462 EUR sumaišyti. Visada su reklamavimu.
Francisco DEL BRÍO. ABC Engine vadovas
