Volkswagen Passat, vadovavimo aistra

„Volkswagen“ pristatoaštuntoji „Passat“ karta, sedanas, kuris atvyksta išlaikyti savo privilegijuotą padėtį: keletas modelių gali pasigirtiparduota daugiau nei 22 mln. vienetų, kaip ir Vokietijos modelio atveju.

Naujasis „Passat“ gimė ketinant steigti savorinkos lyderio poziciją, kuri leido jai nuo 1973 m. parduoti daugiau kaip 22 milijonus vienetų. Jo aštuntoji karta pasirododvi salono ir šeimos versijos - kuris yra prekės ženklasVariantas- su labai stipria estetika išorės išvaizdoje, nors ir vadovaujasi sėkmingų namo automobilių irJi palaiko pagrindines identifikavimo savybes.

Skirtingai nuo kitų modelių, kurie naudojasi kiekviena karta, kad jie augtų, naujasis Passatjis išlieka matmenyse, mažiausias skirtumas yra 2 milimetrai, bet įdomu. Ji priima naują MQB grupės platformą, kaip ir naująjį „Golf“, kuris vis dėlto tai leidžia padidinti vidaus erdvę, suteikti keleiviams daugiau komforto. Yra daugiau vietos pečiams ir kojomsbagažinė daugiau 21 litrų, iki 586 litrų sedano ir iki 650 litrų šeimos, kuri auga 47 litrus. Tai pasiekiama per trumpesnius perėjimus, ratus priartinant prie galų, kurie taip pat atlieka estetinį vaidmenį.automobilio vaizdas yra sportiškesnis ir įspūdį, kad jis yra labiau įsitvirtinęs įmonėje.

Galbūt interjero pokyčiai geriau vertinami. Prietaisų skydelis, kuris yra labai švarus, turi apdailą, einančią iš vienos pusės į kitą, ir baigiasi ventiliacinėse angose, \ tPaprasta ir elegantiška išvaizda ir savitas laikas, Žinoma, taip pat pasikeičia medžiagų kokybė ir vykdymas, suteikiant aPrabangus jausmas kuris yra vertinamas palietus bet kurią rankenėlę arba uždarant duris. Viskas atrodo, skamba ir prisitaiko prie skonio ir kokybės.

Mažiau vartojimo ir didesnio saugumo

Thesumažėjo naujojo „Passat“ vartojimas apie 20%, dėl mechanikos ir r85 kg vidutinio automobilio svorio, Be to, po truputį bus prieinami devyni varikliai: penki iš benzino, turintys įgaliojimus tarp 125 arklių TSS 1.4 ir 280 TSS 2.0, į kuriuos privalome pridėti:benzino hibridas 2015 m. antroje pusėje bus pasiūlyta 211 arklių, kurių bendras suvartojimas - 1,7 litrų 100 kilometrų, o elektrinis nuotolis - 50 kilometrų.

Dyzelyje bus keturi TDI varikliai nuo 120 iki 240 arklių. Pastarasis bus galingiausias prekės ženklo pastatytas biturbo dyzelinas, kurio sunaudojama 5,3 litrų.4Motion irautomatinė pavarų dėžė 7 greitis DSG. Visi varikliai atitinka Euro6 standartąpradėti ir sustabdyti stabdymo stabdymas.

Statymas už saugumą

Naujas „Passat“ asortimentas bustrijų lygių įranga: „Edition“, „Advanced“ ir „Sport“. Nuo pagrindinio lygio jis turi beveik viską, kas reikalinga, ir yra serijiniai ir pasirenkami paketai, pvzmirties kampo jutiklis su„Side Assist“, nuovargio detektorius, daugiafunkcinis stabdys, adaptyvus ACC kruizinis valdymas radaro pagalba, asistentasavarinis stabdymas mieste„Lane Assist“, „Area View“ su keturiomis kameromis aplink automobilį ir net įdomi sistema, pavadinta „Trailer Assist“ tiems, kurie naudojasi priekaba, ir kad dėl fotoaparato automatiškai atliekamaOrientavimo manevrai priekaba, tarp daugelio kitų.

Techniniai duomenys

Variklis: TSI benzinas 125 AG 280 AG; TDI dyzelinas nuo 120 AG iki 240 AG; GTE 211 AG benzino hibridas.
Perdavimas: 6 greičių vadovai arba automatinis 6 arba 7 greičio DSG. Priekinė arba visa traukos jėga 4Motion.
Pakaba: „McPherson“ priekinė ir galinė ašis „Modular Performance“.
Stabdžiai: vėdinami priekiniai ir galiniai diskai.
Adresas: Progresyvus elektromechaninis vairo stiprintuvas
Privalumai: maksimalus greitis nuo 216 iki 250 km / h.
Vidutinis suvartojimas: 4,8–7,2 litro benzino; Dyzelinas nuo 4 iki 5,3 litrų 100 km.
Ilgis / plotis / aukštis: 4.76 / 1.83 / 1.45 / metrai.
Pajėgumai: Trumpa 586/650 litrų; 66 litrai degalų bako.
Garantija: 2 metai
Kainos: dyzelinas nuo 25,550 EUR; benzinas nuo 25 300 eurų.