Naujasis „Ford Ka +“: mažasis tampa senesnis
„Ford“ suteikė daugumos „Ka“ amžių po aštuonerių metų nuo jo atidarymo naujoje „Ka +“ praktiškesnis ir galingesnis, dabar versija penkios durys ir vietos penki keleiviai, Jis išaugo iki 3,93 m ilgio, kuris yra labai artimas Šalis.
Nepaisant didesnių pokyčių, jis vis dar yra automobilis labiausiai prieinamą prekės ženklą, su argumentais konkuruoti su populiariausiais modeliais savo segmente, nes pradinė kaina yra 9 150 eurų, su 71 arklių varikliu ir be oro kondicionavimo, kuri papildomai kainuoja 750 eurų.
Ka + erdvės optimizavimas
Funkcinis argumentas yra jo gyvenamosios vietos, „Ka +“ yra šiek tiek trumpesnis nei „Fiesta“, tik 4 cm, tačiau jis yra 3 cm didesnis, o gamintojo, sėdynių, durų plokščių ir stogo, optimizavimas buvo pasiektas iki 1,002 aukščio. mm, lyderis savo segmente, ir užpakalinė erdvė 896 mm kojoms. Bagažinėje su 270 litrų talpykloje gali būti dvi didelės lagaminai. Ir jei mums reikia daugiau erdvės nulenkite galines sėdynes 60/40 santykį ir pritaikyti interjerą prie kelionės poreikių.
Taip pat yra 21 mažų objektų saugojimo vietos visoje salone. Ši ypatybė apima „MyFord Dock“ prietaisų skydelio centre, kuris leidžia keleiviams išsaugoti, įdėti ir įkelti mobiliuosius įrenginius pavyzdžiui, telefonai ir navigacijos sistemos; taip pat erdvės priekinėse duryse. Prietaisų skydelio gale yra paslėpta saugykla, prieinama tik tada, kai atidaroma vairuotojo durys ir leidžia paslėpti priekinės ir galinės vertės objektus.
Kuriant šį modelį, „Ford“ akcentavo gyvenamosios vietos, kuri gali būti matoma ypač galinėse sėdynėse, kur laisva vieta keleiviams Tai daugiau nei puikus ir aukštas. Jūs taip pat turite užpildyti gerą užrašą su medžiagomis, perteikiančiomis gerus pojūčius. The vairavimo vieta yra ergonomiška, centrinė konsolė padalinta į dvi dalis, su radijo ir multimedijos sistemos valdikliu viršutinėje dalyje ir vėdinimo sistemos apačioje.
Du apdailos ir du varikliai
Naujas išplėstas „Ka +“ turi du apdailos lygiai, Esminiai su 71 arklio varikliu ir Galutinis, iš 85. Abi varikliai yra kilę iš „Fiesta“ mechanikos 1.25 šeimos, turintys kintamo pasiskirstymo technologiją, tokį patį CO2 emisijos lygį - 114 gr / km ir 5,0 l iki 100 km suvartojimą. Du varikliai yra sujungti su a Penkių greičių mechaninė transmisija.
Pirmuoju lygiu „Ka +“ yra keletas elektrinių langų ir veidrodžių, kelionės kompiuteris, greičio ribotuvas ir kalno paleidimo asistentas.
Be Galutinis pridedamas oro kondicionierius, ryšys „Bluetooth“ su balso atpažinimu ir praktine sistema „MyKey“ tai leidžia vartotojams nustatyti maksimalų greitį tarp dviejų iš anksto nustatytų parinkčių, a maksimalus garso įrangos kiekis, taip pat patikrinkite, ar saugos įtaisai nebuvo išjungti ar įspėti prieš mažas kuro lygis. Technologija, skirta tėvams, kurie leidžia jaunesniems ir nepatyrusiems šeimos vairuotojams naudotis automobiliu.
Nors nėra nustatytos datos, „Ford“ paskelbė, kad bus prieinami ir specialūs leidiniai Ka + juoda ir balta, kuris kontrastuoja juodą važiuoklę su baltu stogu ir veidrodžiais arba atvirkščiai. Abi versijos turi 15 colių lengvojo lydinio ratlankius ir bus prieinamos tik su Duratec 1,2 litro 85 AG varikliu.
„Ford Ka +“ duomenų lapas
Varikliai: Benzinas Ti-VCT 70 ir 85 AG.
Perdavimas: 5 pavarų mechaninė transmisija.
Pakaba: Priekinis „McPherson“ ir galinis ratas.
Stabdžiai: Vėdinami priekiniai diskai ir galinis būgnas.
Adresas: Užtrauktukas ir elektrinė pagalba.
Ilgis / plotis / aukštis: 3,92 / 1,69 / 1,52 metrų.
Pajėgumai: 270 litrų. Įdėkite 42 litrus.
Kainos: Esminiai 70 AG, 9 150 € ir Ultimate 85 CV, 10 350 EUR.
Francisco del Brío Naujienlaiškis
