Tarša daro įtaką naujos kartos smegenims
Sąlygos, kuriomis naujos kartos gyvena, nėra tokios pačios, kaip prieš kelerius metus. Iki gatvių cirkuliuojančių transporto priemonių ir jų išmetamųjų vamzdžių dūmų skaičius padidėjo užteršimo ir tai daro poveikį gyventojams.
Vienas iš jau bandomų pasekmių yra tai, kaip naujosios kartos paveiktos jų smegenys. Tai paaiškina Jordi Sunyer yra Vaikų sveikatos programos vadovas ISGlobal kuris savo naujausiame tyrime išanalizavo taršos pasekmes žmonėms ir kaip kenčia jaunimas užteršimo.
Sumažintas dėmesys
ISGlobal darbuotojai iš viso studijavo 300 klasių su skirtinga tarša. Išnagrinėjus šiuos duomenis buvo gauti duomenys, patvirtinantys, kad atsižvelgiant į skirtingus taršos lygius, su kuriais vaikas susiduria, jų kognityvinis vystymasis skiriasi priklausomai nuo atvejo. Ypač dėmesys skiriamas šiems atvejams.
"Tarša yra lemiamas veiksnys daugiau, kas turi įtakos smegenų vystymuisi, kuris yra susijęs su mūsų genais (...), bet taip pat yra susijęs su neigiamu ultrafinarių dalelių poveikiu ore. Mes žinome, kad jie gamina neuroinflammaciją smegenyse ir tai veda į vėlavimą žinias„, - aiškina Jordi Sunyer.
Siekdama išspręsti šias situacijas, dr. Sunyer siūlo atkreipti dėmesį į tai, kas buvo padaryta kitose šalyse, pvz., Danijoje. Šioje šalyje Įstatymas nurodo, kad mokyklos negali būti statomos vietovėse, kuriose eismas yra didelis, o išmetamųjų dūmų kiekis yra pastovus.
Nuolatinis poveikis
Šio tyrimo duomenys rodo, kad kuo didesnė taršos rizika, tuo didesnė jų įtaka vaikų sveikatai. Tie studentai, kurie atsiduria labiausiai už taršą, turi negrįžtamą poveikį. „Mes turime tyrimų, kurie buvo atlikti iki jaunimo, parodančio mums, kad kai ekspozicijos yra labai anksti gyvenime, įrodymai. jie išlieka amžinai„, paaiškina„ Sunyer “.
Kiti taršos padariniai
Duomenys iš kito ISGlobal ir Lidso universitetas jie atskleidžia, kad pasaulyje yra apie 334 mln. astmatikų, kurių skaičius išsiskiria kūdikių atvejais. Šių kvėpavimo takų kenčiančių vaikų skaičius nuo 1950 m.
Šiuo metu mokslininkai norėjo išsiaiškinti, kokiu mastu oro eismo didėjimas, kurį sukelia dideli miestai, turėjo kažką daryti. Pasak Lydso universiteto mokslininko Haneeno Khreio, dėl šios apžvalgos buvo galima išnagrinėti kelis atvejus ir sukurti „ryšį tarp oro taršos ir vaikų astmos vystymosi“.
Šis naujas tyrimas rodo, kad vaikystėje susiduria su transporto priemonių išmetamais kenksmingais elementais, pvz., Azoto dioksidu, NO2, juoda anglimi arba suodžių ir suspenduotų dalelių. PM2,5 ir PM10, didina astmos atsiradimo tikimybę.
„Mūsų analizė rodo, kad stipriausias poveikis yra susijęs su juodosios anglies poveikiu, specifiniu žymekliu transporto priemonių išmetimo vamzdžiuose ir teršalu, susijusiu su dyzeliniais varikliais“, - sako dr. daugiau mokslinių tyrimų daryti išvadas. „Šie nauji tyrimai, jo nuomone, turėtų apimti teršalų, kurie viršija išmetimo vamzdžius, tyrimą.
Damián Montero
