Seat León ST: šeima ir rezultatas



The ST versija šeimos Liūtas konjuguoja a automobilis praktiškai panaudoti pagal pajėgumus ir našumą; kūną labai patrauklus ir sportiškas. Gruodžio mėn. \ T Seat Leon, kai pradedamas parduoti savo paskutinį šeimos versija ST.

Tai yra pirmas kartas, kai „León“ yra trys skirtingos įstaigos, visiems skoniams ir visiems poreikiams: kūnui tradicinis penkių durų modelis, romanas Trijų durų SC sportiškesnis, ir dabar, ST daugiau funkcinio pobūdžio, Visi jie turi tokį patį bruožą dizaine ir tuo pačiu jie skiriasi, nes Seat jie nesudarė adaptacinio darbo pagal standartinį modelį, tačiau jie sukūrė skirtingas vaizdas kiekvienam automobiliui, todėl sunku pasirinkti, kuris iš jų yra patrauklesnis.


Versija, kurią aš keliaujau ilgiausią laiką, buvo trijų durų kėbulas, galbūt a priori, bet, racionaliau, turiu pasakyti, kad penkių durų ST yra visais subalansuotais, Tai vienas iš šeimos automobiliai patraukliausias savo segmente. Ji turi visus atributus, kurie turi būti naudingi šeimos naudojimui, kuriam reikia erdvios salono ir daug bagažinės, bet su stipriais sporto bruožais.

ST priemonės 4,53 metrų ilgio -27 centimetrų daugiau nei penkių durų versija, su moduliniu bagažu, kurio tūris prasideda nuo labai turtingų 587 litrai, kuri gali būti išplėsta, kai nuleidžiame vieną arba abu galinės sėdynės nugarą, kol pasiekiama 1470 litrų. Be to, kamienas turi dvigubą dugną paskirstyti apkrovą ir gabenti dažniausiai pasitaikančius daiktus su didesniu saugumu. Viduje yra kabliai daiktų ar maišų pakabinimui, elastingas diržas bagažo laikymui, žiedai ant grindų ir 12 voltų maitinimo lizdas. Jei pirkėjas daro prielaidą, kad tam tikru momentu jums reikės vežti ilgus objektus, kurių ilgis yra 2,67 m, galite paprašyti parinkties, kuri Jis taip pat leidžia sumažinti kompaniono paramą vairuotojui.


Keturi apdailai

Nuo jo įkūrimo Leon ST yra keturių apdailų: Emocija, nuoroda, stilius ir FR, Iš įvesties versijos standartinė įranga yra labai išsami, iš kurių mes išskiriame reparapinchazos rinkinį, centrinį užraktą su nuotolinio valdymo pultu su dviem lankstymo klavišais ir bagažinės atidarymo mygtuku, halogenais žibintais su funkcija Atvykstantys namai, pavarų perjungimo indikatorius, patogios priekinės sėdynės, reguliuojama vairuotojo sėdynė, priekinės galvos atramos, juodieji stogo strypai, 12 voltų lizdas priekyje, vienpusis sulankstomas galinis stovas ir krovinio kabliai bagažinėje.

Šie privalumai yra papildyti viršutinėmis detalėmis iki maksimalaus stiliaus versijos, su XDS elektroniniu savarankišku fiksavimo įtaisu, Hill start asistentas dviejų zonų klimato kontrolė, rūko žibintai su posūkio funkcija, radijo laikmenų sistemos spalva (įskaitant penkių colių spalvotą ekraną, „Bluetooth“ ryšį, USB / Aux-in prievadą, SD kortelę, CD grotuvą ir šešis garsiakalbius), priekiniai ir galiniai porankiai, kiti.


Labiausiai sportinė komanda FR turi galinę „Led“, Sėdynės vairuotojo profilis (kuri leidžia vairuotojui sukonfigūruoti vairo stiprintuvo, akceleratoriaus pedalo, pavarų perjungimo režimo charakteristikas tik DSG, variklio garsas - tik 180 AG 1,8 TSI varikliams ir 184 AG 2.0 TDI CR arba įvairių spalvų apšvietimas priekinių durų skyduose, be kita ko).

Variklių pasiūlymas jau žinomas penkios benzino mechanikosiš 1,2 TSI su 86 ir 105 arkliais - 1,4 TSI 122 ir 140 arklių ir didžiausia 1,8 TSI 180 arklių. Į dyzelinas taip pat turi penkis variantus: 1,6 TDI CR 90, 105 ir 110 arklių, o galingas 2,0 TDI CR 150 ir 184 AG. Be efektyvesnės versijos, 1,6 TDI Ecomotive yra 110 arklių ir sunaudojama 3,3 litrų 100 km.

TECHNINIŲ DUOMENŲ LAPAS
Variklis: Benzinas: 1,2 TSI 86 ir 105 AG, 1,4 TSI 122 ir 140 AG ir 1,8 TSI 180 AG. Dyzelinas TDI 1.6 90, 105 ir 110 AG ir TDI CR 2.0 150 ir 184 AG.
Perdavimas: 5 arba 6 greičio instrukcija. Automatinis DSG.
Pakaba: Priekinis „McPherson“ tipas ir galinis ratas.
Stabdžiai: Vėdinami diskai priekyje ir tvirtai užpakalyje.
Adresas: Elektromechaninė pagalba pagal greitį.
Privalumai: Maksimalus greitis, benzinas nuo 178 iki 2261 km / h; Dyzelinas nuo 178 iki 215 km / h.
Vidutinis suvartojimas: Benzinas nuo 4,8 iki 5,9 l; Dyzelinas nuo 3,3 iki 4,5 1 100 km.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,53 / 1,81 / 1,45 m
Pajėgumai: Trunk 587 / 1,478 l. Kuro bakas 50 l.
Garantija: 2 metai
Kainos: Benzinas nuo 15 920 iki 26 590 eurų. Dyzelinas nuo 18,680 € iki 26,310 EUR.

Francisco del Brío

Video: Eglė Jurgaitytė - Brolužis | Aklosios perklausos | Lietuvos Balsas S6


Įdomios Straipsniai

„Skoda Fabia Combi“. Galimi ir tvarkingi

„Skoda Fabia Combi“. Galimi ir tvarkingi

Turime tik pažvelgti į mūsų transporto priemonę, kad žinotume, kokia šeima esame ir kiek mes saugome automobilį. Naujasis „Fabia Combi“ prisitaiko prie mūsų poreikių ir ruošiasi atvykti į lagaminus,...

Bijo pasitikėti žmonėmis: pisantrofobija

Bijo pasitikėti žmonėmis: pisantrofobija

Kai mes pasitikime, kad kažkas ir tas asmuo mums nepavyksta, tai logiška mums kainuoja pasitikėti kitais žmonėmis ir kad mes esame atsargesni, kai kalbame apie pasitikėjimą kitais. Tačiau kai kuriais...

Mokymasis savikontrolei: valios klausimas

Mokymasis savikontrolei: valios klausimas

Kai kurie vaikai ir paaugliai sunkiai kontroliuoja savo impulsus: jie negali laukti, kad gautų tai, ko nori, jie susijaudina ir nervina prieš stimulus, kuriuos kiti vaikai nenustebintų. Kova su...