„Skoda Fabia Combi“. Galimi ir tvarkingi
Turime tik pažvelgti į mūsų transporto priemonę, kad žinotume, kokia šeima esame ir kiek mes saugome automobilį. Naujasis „Fabia Combi“ prisitaiko prie mūsų poreikių ir ruošiasi atvykti į lagaminus, gėrimus ir kitus esminius dalykus kiekvienai kelionei.
Esame priešais automobilio matavimus kasdieniam naudojimui mieste, turėdami gerus gyvenamojo būsto sprendimus kelionėms kaip šeimos ar laisvalaikio užsiėmimai, jei reikia transportuoti objektus. Tai naujas „Fabia Combi“.
Jei pažvelgsime į automobilį viduje, po kelių mėnesių naudojimo ir mes esame stebėtojai, galima žinoti daug dalykų apie tai, kas yra įprastas šio automobilio vartotojas. Mūsų automobilyje mes paprastai gabename arba paprasčiausiai paliekame labiausiai naudojamus daiktus, nesvarbu, ar tai yra profesionalūs poreikiai, ar pomėgiai, ar šeimos nariai; objektai, kurie atpažįsta mus. Štai kodėl daugelis gamintojų rūpinasi, kad visi šie dalykai būtų mūsų automobilyje. „Skoda“ gamintojas yra vienas iš labiausiai domina šio aspekto, o naujasis „Fabia Combi“ yra geras pavyzdys. Jame yra 530 litrų talpa, didžiausia to paties segmento konkurentų, skirta 4,26 metrų ilgio transporto priemonei. Tačiau, kaip jau minėta, tai nėra klausimas dėl didelio kamieno, kuriame galite palikti savo bagažą ir piniginę ar kitus daiktus asmeniniam naudojimui tuo pačiu metu.
Keleivio salone šoninėse durelėse yra atliekų krepšelis. Saugojimo tinklai priekinių sėdynių vidiniuose kraštuose gali tilpti įvairius mažus daiktus ir turėti daugiau vietos buteliams, galinės durys gali laikyti pusę litro butelio, o vieno litro butelis telpa į pirštinių skyrių. Kiekviename priekyje, po pusę litro butelio dviejose galinėse duryse ir 0,5 litro buteliuke ir 0,4 litro butelyje centrinėje konsolėje taip pat galima laikyti litrą ir pusę buteliuko. Šiuo metu „Fabia“ turi erdvę iki septynių gėrimų butelių.
„Tiesiog protingi“ sprendimai
Jis taip pat turi „Tiesiog protingus“ sprendimus. Bagažinėje yra nuimamas ištraukiamas dangtelis su mygtuko funkcija: jei paspaudžiamas išplėstinio dangtelio kraštas, jis sukasi. Jame yra du kabliukai maišams bagažinėje, o pasirinktinai - du laikymo tinklai (du vertikalūs ir vienas horizontalus), kad būtų galima organizuoti magistralę. Be to, pasirinktinai lankstus laikymo skyrius kamienui gali turėti įvairius objektus. Kairėje esančio „A“ stulpelio vidinėje pusėje esanti atrama stovėjimo aikštelėms leidžia vairuotojui stumti kortelę, kad ją būtų lengviau peržiūrėti. Kitas „paprastas protingas“ sprendimas yra rūko žibintų išlenkimo funkcija.
Šios detalės suteikia mums geriausią idėją, kad mes susiduriame su automobiliu, kuriame yra ribotų priemonių kasdieniniam naudojimui mieste, su gerais gyvenamųjų patalpų sprendimais, kad galėtume pervežti kaip šeimą, ar laisvalaikio užsiėmimus, jei mums reikia transportuoti tūrio objektus, kaip sėdynėse gali būti iki 1,55 m ilgio arba modulinės erdvės, kad būtų galima gauti iki 1 395 litrų erdvę.
Vartojimo sumažinimas buvo pagrindinis prekės ženklo tikslas - pasiekti modelio ekologinę nuorodą, kurią galima įsigyti su 90 ir 105 arklių dyzeliniais varikliais, su kuriais galite gauti labai mažą suvartojimą. Benzine yra trys variantai: 75, 90 ir 110 arklių. Visais atvejais arešto metu ji turi automatinę variklio paleidimo ir sustabdymo sistemą, labai praktiška mieste.
Saugos požiūriu, nauja „Fabia“ susideda iš pažangiausių savo pramoninės grupės prietaisų, o pasirinktinai ji gali įdiegti „Front Assistant“ sistemą su avarinio stabdymo funkcija integruotame mieste, kuris automatiškai sustabdo automobilį, kad būtų išvengta susidūrimai. Be to, kita sistema aptiks vairuotojo nuovargį: greičio ribotuvas gali užkirsti kelią automobilio viršijimui iš anksto nustatytu greičiu, o „Hill Hold Control“ padeda vairuotojui pradėti kalną. Ji taip pat turi elektroninį padangų slėgio valdymą.
Komforto požiūriu ši „Combi“ versija turi užrakto atidarymo, paleidimo ir uždarymo sistemą, priekinius ir galinius stovėjimo jutiklius, lietų, kurie automatiškai valdo priekinio stiklo valytuvų ir žibintų, kurie įsijungia arba išjungia perėjimą, dažnį priklausomai nuo sąlygų ,
Techniniai duomenys
Variklis: benzinas 1,0 MPI 75, 1,2 TSI 90 ir 110 CV. Dyzelinas 1,4 90 ir 105 AG.
Transmisija: priekinių ratų pavara ir 5 arba 6 greičių mechaninė pavarų dėžė ir DSG 7 Vel. Automatinis.
Pakaba: Priekinis McPherson ir galinis vairas.
Stabdžiai: diskai abiejose ašyse arba diskuose ir būgne.
Vairavimas: vairo mechanizmas ir elektromechaninė pagalba.
Veikimas: maksimalus greitis nuo 176 iki 195 km / h.
Vartojimas: nuo 3,8 iki 4,8 l 100 km
Ilgis / plotis / aukštis: 4,25 / 1,73 / 1,48 m.
Pajėgumai: 530/1 395 litrai. Užstatas, 45 litrai.
Kainos: nuo 12 519 EUR iki 16 990 eurų benzine ir 14 970 iki 19 230 eurų dyzelinu.
Francisco DEL BRÍO
