Naujas Fiat 500X Miestas ar nuotykis

„Fiat“ sugrįžta į savo 500 modelio naują posūkį, išlaikydamas visus jos bruožus ir nepilnamečio pobūdžio plačiajai amžių grupei ir paleidžia naujas 500X modelis. Modelis su dviem simboliais: Miesto, daugiau piliečių ir Kryžius, su stiliumi ir funkcijomis, skirtomis asfaltui.

Tai automobilis šeimos šeima crossover - ir tai turi penkias vietas, ir tai daroma dviejose skirtingose versijose, o veikiau - su dviem skirtingais simboliais: dar vienas miesto ir dar vienas nuotykių, labai įdomus ir praktiškas.

Be išorinis dizainas„500X“ išreiškia visus išskirtinius dabartinės 500 šeimos elementus, derindamas tradicines estetines linijas, tokias kaip dvigubi priekiniai žibintai, trapecijos nosis ir chromuoti ūsai. Ir tas pats atsitinka ir šonuose, ty a crossover jis paverčiamas dideli žemesni ir didesni ratai, kartu su išpuolių ir išėjimo kampų patobulinimais, kad padidėtų visureigis.

Viduje vairuotojo padėtis yra viena iš stiprių vietų, teisingai išdėstyti instrumentų vietoje, visi nukreipti į vairuotoją ir sugrupuoti pagal funkcinę logiką. The prietaisų skydelis jis rodomas kūno spalva, kabina orientuota į vairavimo malonumą, o tarp daugelio skyrių išsiskiria keturios didelės durų kišenės.

Pritaikyti intervalai

Dviejose 500X sielose įrenginiai yra labiausiai urbanistiniai Pop, Pop Star ir Lounge, ir antrasis ar labiau drąsus, apdailoje „Cross“ ir „Cross Plus“.

The „Fiat 500X Urban Pop“ jis išsiskiria derinant oro kondicionierių, „Uconnect“ MP3 radijo imtuvą su vairo valdikliais, USB ir „Aux-in“ prievadu, kruiziniu valdikliu, priekiniais ir galiniais elektriniais langais, elektriniu rankiniu stabdžiu, vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimu, šaldytuvų skyriumi ir galiniais ratais. 16 colių plieno, be kitų elementų.

The „Pop Star“ prideda 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, „Uconnect“ radijas su jutikliniu ekranu, „Bluetooth“, vairas ir odos rankenėlė, rūko žibintai su posūkio funkcija ir kūno spalvos galinio vaizdo veidrodžiai.

Ir Į viršų nuo diapazono Lounge, funkcijos 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, Xenon žibintai, automatinė klimato kontrolė, 3,5 colių spalvotas TFT ekranas, „VP2“ radijo ryšys su navigatoriumi, stovėjimo jutiklis, sistema raktas be įėjimo ir eiti, priekiniai porankiai ir priekiniai kilimėliai, reguliuojamas magistralės aukštis, kompasas, privatumo stiklas, aplinkos šviesa ir išorinė chromo linija.

Jei tai yra Kryžminiai modeliai, Įrenginys yra panašus, su priekinių ratų pavara arba 4x4 visureigių sistema su „Traction Plus“ sistema.

Po gaubtu paleidimas bus įjungtas 1.4 variklis Turbo MultiAir II 140 AG (priekinių ratų pavara ir šešių pavarų mechaninė transmisija), \ t 1.6 MultiJet II 120 AG (priekinių ratų pavara ir 6 pavarų mechaninė transmisija), \ t 2.0 MultiJet II 140 AG (9 pavarų automatinė transmisija ir visų ratų pavara) ir 1,6 E-torQ 110 AG (5 pavarų mechaninė transmisija ir priekinių ratų pavara).

Vėliau šis diapazonas bus užbaigtas varikliais: 1.4 Turbo MultiAir II 170 AG (devynių greičių automatinė pavarų dėžė ir visų ratų pavara), 1.4 Turbo MultiAir II 140 AG (priekinių ratų pavara ir 6 pavarų dvigubas sankabos perjungimas). Visų pirma, naujoviškas dvigubo sankabos nuoseklus keitimas užtikrina patogumą prie rato ir sportišką jausmą, keičiant pavaras.

500X pasiūlymai 3 tipai traukos: 4x2 priekiniai ratai (tradiciniai), 4x2 priekinių ratų pavara su „Traction Plus“ („Cross“ ir „Cross Plus“) ir visų ratų pavara su automatiniu 4x4 prijungimu.

„Fiat 500X“ duomenų lapas

Varikliai: Benzinas 1.4 Turbo MultiAir yra 140 AG ir 1,6 120 AG. Dyzelinas 1.6 MultiJet 120 AG ir 2,0 140 AG.
Perdavimas: 5 arba 6 greičio keitimas rankiniu būdu arba automatinis 9 greitis
Pakaba: Schema McPherson abiejose ašyse.
Stabdžiai: Diskai, savaime vėdinami streikuotojai, su ABS.
Adresas: Stovas su kintama elektros pagalba.
Privalumai: Maksimalus greitis nuo 180 iki 190 km / h.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,24 / 1,79 / 1,60 m
Pajėgumai: Trunk 350/1000 litrų. Indėlis, 48 litrai.
Kainos: Nuo 13 500 iki 25 500 eurų, su akcijomis.