Naujas „Ford S-Max“: sumanios funkcijos
Naujasis „Ford S-Max“ pateikiamas kaip a septynių vietų MPV kuris vėl pasirodo su visais protingais sprendimais vairavimas.
Per praeitą vasarą „Ford“ pardavė nuo 26 950 eurų naujos kartos S-Max mikroautobusas, su 4,80 metrų ilgio kėbulu ir pajėgumu septyni keleiviai, Be to, jis rodomas su a visa įranga padidinti jų saugumo sąlygas ir ypač praktinius vairavimo pagalbos sprendimus.
S-Max yra tikras šeimos automobilis kuri leidžia iki 32 kombinacijų tarp sėdimųjų galimybių ir modulinių erdvių pakrovimui. Paskyra su trijų eilių vietų: įprastas dviejų priekyje, antroji pločio ir patogi, o trečioji - ne tokia plati. Sistema leidžia užpakalinėms sėdynėms nuspausti mygtuką vienu mygtuko paspaudimu valdymo skydelyje, o antroje eilutėje - lengvai pasiekiama, kad trečiąją eilutę būtų galima sujungti vienu paspaudimu. Tie, kurie yra atsakingi už prekės ženklą, yra labai suinteresuoti šeimos pobūdį šio modelio, užtikrinančio, kad apmušalų interjero medžiagos būtų paruoštos atlaikyti nusidėvėjimo susidarymą kasdienis šeimos naudojimas: turi dėmės nuo dėmių, ilgaamžiškumo bandymai, imituojantys net trinties poveikį užtrauktukais ir kniedėmis.
Iš išorės „S-Max“ išsivystė dinamiškiau. Siūloma nauja skulptūra iš priekio, kuri buvo atidėta, kad būtų sukurtas platesnis gaubtas ir įrengtas LED dienos šviesos žibintas.
Pagarbus išmetimas
Nauji S-Maxs yra prieinami su „TDCi“ dyzeliniai ir „EcoBoost“ benzininiai varikliai. 2,0 litrų TDCi su kintamos geometrijos turbo įpurškimu galima įsigyti 120, 150 ir 180 arklio galių, kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže. Juose taip pat bus 2,0 litrų dviguba turbo 210 arklio galia. 150 AG ir 180 AG modelių S-Max su 2,0 litrų TDCi varikliu bus galima įsigyti šešių greičių Powershift automatine pavarų dėže ir visų ratų pavara, kuri leidžia sklandžiai pereiti nuo priekinio ir visureigio, kad būtų pagerintas ir padidintas sukibimas keliuose ,
Benzininio variklio parinktis apima naują 1,5 litro „EcoBoost“ 160 arklio galių su rankine pavarų dėže ir 2,0 litrų „Ford EcoBoost“ 240 arklio galių variklį su šešių greičių automatine pavarų dėže.
Išmaniosios priemonės
Naujasis „S-Max“ yra pirmasis „Ford“ automobilis pasaulyje Pažangus greičio ribotuvas- nauja technologija, kuri aptinka eismo signalus ir koreguoja transporto priemonės greitį, kad būtų išvengta teisinių greičio ribų ir gautų baudų.
Tačiau tai nėra vienintelė šios rūšies įrangos sistema, nes ji siūlo iki dvidešimt naujų technologijų ir yra pirmoji Dinaminiai LED žibintai su ilgomis šviesomis, kurios neužgąsina, ir „Ford Adaptive Driving“, kuris leidžia geriau matyti ir vairuoti. The ilgos šviesos neryškina, jie veikia silpnindami šviesą, kuri gali apakinti kitus vairuotojus. Ši technologija bendradarbiauja su „Dynamic Led“ priekiniais žibintais su „Adaptive Front Lighting“, kuris gali reguliuoti šviesos spindulio kampą ir intensyvumą septyniose skirtingose konfigūracijose pagal greitį, aplinkos šviesą, sukimosi kampą, atstumą iki artimiausios transporto priemonės ir priekinio stiklo valytuvo aktyvinimas, Be to, fotoaparatas, sumontuotas ant priekinio stiklo, aptinka iki 800 metrų atstumą pasiekiančias transporto priemones, o sistema naudoja tam tikrus šviesos takus.
Kita nauja sistema yra Adaptive Management palengvinti manevrus mažesniu greičiu ir mažose erdvėse. Sistema nuolat reguliuoja vairo ir ratų santykį trijuose scenarijuose: Miesto greitis: prie vairuotojo rato judesių pridedama variklio ir elektros pavarų sistema mažiau pasisuka į parką arba sulenktos kreivės. Vidutinis greitis: sistema sklandžiai reaguoja į apsisukimus, išlaikydama judrią atsaką, kuris padidina manevravimo tikslumą. Greitkelio greitis: sistema naudoja elektrinį variklį, kad sumažintų sukimosi jautrumą ir poveikį keičiasi švelnesnės juostos ir labiau atsipalaidavęs vairavimas.
Techniniai duomenys
Variklis: Benzinas EcoBoost 1,5 160 AG ir 2,0 240 AG. Dyzelinas TDCi 2,0 120, 150 ir 180 AG ir 2,0 biturbo 210 AG.
Perdavimas: 6 greičių keitimas rankiniu būdu ir automatinis šešių greičių „Powershift“ ir visų ratų pavara.
Pakaba: Priekinis McPhersonas ir galinė lygiagretė.
Stabdžiai: Diskai, vėdinami į priekį.
Adresas: Užtrauktukas ir elektrinė pagalba.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,79 / 1,913 / 1,65 m.
Pajėgumai: Trunk 700/2200 litrų. Įpilkite 70 litrų.
Kainos: Nuo 26 950 € iki 35 050 EUR.
Francisco del Brío - NewsMotor
