SsangYong Tívoli: miesto atsakas
Piliečių įkvėpimo ir dinamiško įvaizdžio sportas ir visureigiai kūną Aukštas ir su galimybe jį įsigyti tiktai iš priekio arba visiškai traukiant, naujasis „SsangYong“ modelis daro iškalbingą Europos rinką, kad pasiektų senojo žemyno skonį ir pakrikštė jį Italijos miestu. Tivoli.
Tai yra pirmasis Korėjos prekės ženklas jį įsigijo Indijos grupė Mahindra, kuri suteikė jai geriausias ekonomines ir technines priemones kokybiškam automobiliui ir modernus dizainas, kurioje miesto naudojimo funkcijos buvo derinamos su a Visureigis, tai seka tokius sėkmingus automobilius kaip „Renault Captur“ arba „Nissan Juke“, rinkos lyderiai tame pačiame segmente.
Ssang Yong Tívoli: stebina interjeras
„Tivoli“ yra 4,20 metrų ilgio ir siūlo sportinį vaizdą, nors galbūt labiau įdomu jo interjero rezultatas, nes jis turi didelis gyvenamumas, kuris savo keleiviams siūlo didelę erdvę priekinėse sėdynėse, nepažeidžiant galinės sėdynės, turinčias gerą polinkį susidoroti su ilgomis kelionėmis su komfortu.
The kamieno Jų talpa yra 423 litrai, plotas yra didesnis nei vienas metras, o didžiausias plotis - daugiau kaip 1,3 m. Moduliuoti krovinių erdvę, nugarą galinės sėdynės nulenkiamos visiškai, proporcingai 40/60 ir leidžia pasiekti iki 1 115 litrų.
Labai funkcionali technologija Ssang Yong Tívoli
Kadangi Tivoli yra nesustabdoma tendencija, „Tivoli“ yra įsipareigojusi jungtis ir diegti naujoves, kaip standartinius elementus, pvz., Elektrinį vairo stiprintuvą „Flex Steer“ trijų kietumo lygių, borto kompiuteris su indikatoriumi ratų sukimosi kampas, daugiafunkcinis vairas, tempomatas ir posūkio signalai bei vieno paspaudimo valytuvai.
Pasirinktinai tai leidžia sujungti su multimedijos sistema jutiklinis ekranas septynių colių su USB, HDMI ir „Bluetooth“ ryšiu, TomTom navigatorius su Europos kartografija, dvigubos zonos klimato kontrole su atminties funkcija, taip pat galimybė pasirinkti iš šešių spalvų prietaisų skydelio apšvietimą.
Benzinas ir dyzelinas
Po gaubtu galite pasirinkti iš dviejų variklių: benzinas, atmosferos 1,6 l e-XGi160 ir 128 AG, su patvirtintu 6,6 litrų suvartojimu, susijusiu su 6 pavarų mechanine pavarų dėže. Antrasis - „e-XDi160“ turbo dyzelinas ir 115 AG, su 4x2 rankiniu variantu, kuris sunaudoja 4,3 litrų 100 kilometrų.
Be to, galima pasirinkti „Tivoli“ 2WD arba 4WD traukos su dyzeliniu varikliu tiek rankine, tiek automatine pavarų dėže.
Sistema 4x4 pavara valdoma elektroniniu būdu ir automatiškai padalija sukimo momentą tarp dviejų ašių. Su keturių ratų pavara yra skirtingas užraktas žemiau 40 km / h, kuris kartu su 167 mm klirensu užtikrina gerą visureigių Tívoli ir stumdomų paviršių elgesį.
Taupytojams, kurie gamina daug kilometrų, yra „Bifuel“ benzino ir suskystintų naftos dujų (suskystintų naftos dujų) versija, kurioje yra iki 1200 kilometrų pločio ir pranašumai. mažesnė degalų kaina ir mažesnės emisijos teršalų
Į 47 litrų degalų baką pridedama dar viena 56-oji LPG, esanti atsarginio rato vietoje, kad būtų prarasti 75 litrai vietos bagažinėje. Turite atsižvelgti į tai, kad SND turi mažesnę kainą nei benzinas, o užstatas kainuoja 32 eurusCO2 ir NOx misijos iki 15 proc. Mažesnės nei benzininiai varikliai.
Galiausiai reikia pažymėti, kad naujasis „SsangYong Tívoli“ siūlo a penkerių metų garantija arba 100 000 kilometrų.
Ssang Yong Tívoli techninis lapas:
Varikliai: 1,6 benzinas - 128 AG ir turbo dyzelinas 1,6 - 115 AG.
Perdavimas: 6 greičių keitimas rankiniu būdu Ir automatinis šešių greičių ASIN. Priekinė arba visa traukos jėga.
Pakaba: Priekinis „McPherson“ ir galiniai ratai.
Stabdžiai: Diskai, vėdinami į priekį.
Adresas: Su elektrine pagalba ir asmeniniu kietumu.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,20 / 1,79 / 1,59 m
Pajėgumai: Trunk 423/1 115 litrų. Indėlis, 47 litrai.
Francisco DEL BRIO. NewsMotor
