„Renault Talisman Sport Tourer“: kokybės balansas
Prancūzijos prekės ženklo indėlis į rinkos segmentą yra didžiulis šeimos automobiliai tai reiškia, kad prieš 46 metus Ispanijos rinka pasiekė „Renault 12“ šeima, kuri smalsiai vis dar matoma mūsų keliuose. Šis modelis galbūt buvo pirmasis, atveriantis naudotojų akis, kad suprastų jos privalumus šeimos įstaigos, Po jo atėjo kiti Nevada arba R18 šeima Dabar atėjo laikas Talismano šeimos versija. Jo kūrimas apima visiškai naują dizaino pratimą, jis yra skirtingas ir savo įvaizdžiu, patrauklus iš išorės ir labai funkcionalus interjere.
Šis mišinys patrauklumą ir praktiškumą galbūt viena iš priežasčių, kodėl Europoje jau parduota daugiau šeimos automobilių įstaigų nei salonai, nors Ispanijoje jie sudaro tik 25 proc. rinkos.
Naujas Sport Tourer siūlo visus privalumus ir įmokas sedanas ir panašūs matmenys, kurių ilgis yra 4,86 m, plotis 1,87 ir aukštis 1,46. Jis taip pat palaiko didelį atstumą nuo 2,81 m, kuris yra atsakingas Didelis plotas, paliekamas keleiviams ir jų bagažui.
Didelis pajėgumas
Kaip išsiskyrimo skyrius skiriasi nuo versijos Sport Tourer, mes sustosime. Talismano kamienas yra vienas iš tų, kurie atsispindi dėl savo didelio gylio - 1,11 metrų, o šeimos versija pasiekia 572 litrų tūrį. pagerinta prieiga prie krovinio 57 cm ir 1 metrą. Sumažinus galinę išmatą, apkrovos ilgis pasiekia 2 metrus, o tūris padidėja iki beveik 1700 litrų. Vartai turi laisvų rankų įrangos atidarymo sistema kuris yra aktyvuojamas su kojos judėjimu po buferiu, uždarant variklį.
„Sport Tourer“ vidinė aplinka yra tokia pati kaip salone ir vietos keleiviams Jis išsiskiria komforto detalėmis. Pavyzdžiui, versijose su elektrinės sėdynės, vairuotojas vėluoja 5 cm, kad palengvintų prieigą, o sėdint grįžta į pradinę padėtį. Šios tipo sėdynės verslo klasės Jie turi įvairius nustatymus, šildymą, vėdinimo funkciją ir netgi reguliuojamą masažą, su įsimintinomis programomis šešiems asmeniniams profiliams.
Individuali aplinka
Vienas iš pagrindinių Talismano naujovių buvo kontrolės centras, vadinamas R-Link 2, Tiesą sakant, tai yra a tabletę prijungtas, kad nuo antrojo lygio yra horizontalus 7 colių ekranas, o aukščiausios versijos - vertikalus ekranas - 8,7 colių. Ši sistema bando technologiją „Multi-Sense“ ir vairavimo pagalba, be klasikinių funkcijų: navigacija, garso ir oro kondicionavimasbe kita ko, yra papildomi tiesioginio priėjimo mygtukai, centrinės konsolės ratas ir papildomi valdymo įtaisai ant vairo, kurie atlieka daug kitų funkcijų, kurias galima valdyti iš jutiklinio ekrano.
Aplink visą technologiją, kurią sudaro šis automobilis, du yra tikrai įspūdingi: 4Control sistema ir bandomoji amortizacija, Pirmasis yra naujoviškas keturių ratų vairo mechanizmas, pagal kurį komforto režimu (60 km / h neutraliu režimu ir 80 km / h sporto režimu), mažiau nei 50 km / h, galiniai ratai sukasi kryptimi priešais, maksimali 3,5 laipsnio amplitudė. Kalbant apie pojūčius, automobilis sutrumpino savo kovą dėl maksimalaus judrumo. Virš šios ribos galiniai ratai sukasi ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai ratai. Tada poveikis yra panašus į tą, kuris suteiktų mūšio pailginimą, naudai vairavimo malonumas, stabilumas ir saugumo jausmas.
Bandomasis slopinimas yra įtaisas, kuris visada prisitaiko amortizatorių reakcijai į kelio būklę, dinamines sąlygas ir vairuotojo veiksmus, nuolat analizuoja eismo sąlygas ir koreguoja atsaką iki šimto kartų antra. Tokiu atveju rezultatas yra geresnis keleivių patogumas ir nauji geresnio vairuotojo reakcijos pojūčiai.
The šeimos versija sveikina tuos pačius variklius kaip ir sedanas. Du benzininiai, 150 ir 200 arklių TCE ir trys 110, 130 ir 160 arklių dCi dyzeliniai varikliai su rankine ir automatine pavarų dėže pagal motorizaciją.
Šis diapazonas yra sujungtas keturiais lygiais, Gyvenimas, Intensyvus, Zen e „Initiale Paris“, Šis paskutinis lygis yra didžiausias prekės ženklo tobulinimo rodiklis gerovės ir paslaugų požiūriu.
Techninis lapas:
Varikliai: Benzinas 1,6 TCe 150 ir 200 AG. Diésel dCi 1,5 iš 110 AG ir 1,6 130 ir 160 AG.
Perdavimas: Priekinių ratų pavara ir 6 pavarų mechaninė transmisija arba automatinės 6 ir 7 pavaros.
Stabdžiai: Diskai, vėdinami ant priekinės ašies.
Adresas: Elektrinė pagalba užtrauktuku.
Privalumai: Maksimalus greitis nuo 195 iki 237 km / h.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,86 / 1,87 / 1,46 m.
Pajėgumai: 572/1700 litrų.
Kainos: Nuo 25 400 iki 43 000 EUR.
Francisco del Brío, Naujienlaiškis.
