8 DGT patarimai saugiai keliauti su vaikais
Pradėkite antrą operaciją Išeiti iš vasaros atostogų, suaktyvinus visas prevencijos ir saugos sistemas, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų. Ir būtent tai pagal Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) Eismo įvykiai yra viena iš svarbiausių visuomenės sveikatos problemų pasaulyje: kasmet miršta apie 1,25 mln. Žmonių. Konkrečiai, Ispanijoje praėjusiais metais jie paliko savo gyvenimą keliuose 1 126 žmonių, iš jų 20 jaunesnių nei 14 metų.
8 DGT rekomendacijos keliauti saugiai
Tarp veiksnių, galinčių paveikti nelaimingą atsitikimą, yra pati transporto priemonė, būdas, kuriuo mes cirkuliuojame, ir žmogiškasis veiksnys, be kita ko. Tai yra 8 DGT patarimai saugiai keliauti:
1. Prieš kelionę važiuokite automobiliu į dirbtuvę kad išvengtumėte gedimų kelionės metu arba mechaninio gedimo metu.
2. Suplanuokite kelionės maršrutą. Pasirinkite galimas alternatyvas ar maršrutus ir nustatykite išvykimo ir atvykimo laiką, atsižvelgiant į pertraukas.
3. Naudokite pasyvius saugos elementus: diržą ir šalmą, dviračių transporto priemonių, taip pat tinkamų drabužių ir avalynės, nors jis yra šiltas, kad būtų užtikrinta maksimali apsauga.
4. Venkite naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant, Ryšys su bet kuriuo perdavimo ar priėmimo įrenginiu sukelia blaškymą ir aplaidumą transporto priemonės valdiklyje.
5. Naudoti vaikų apsaugos sistemas (SRI)) visada vaikams ir atsižvelgiant į jų dydį ir svorį, bent iki 1,35 m aukščio. Mažesnės turi eiti priešinga kryptimi, atsižvelgiant į oro pagalvės įtaiso išjungimą. Kalbant apie naminių gyvūnėlių gabenimą, jie turi eiti į vežėją ir, jei jie yra dideli, gali eiti į kamieną, visada matomą ir atskirti tinkleliu.
6. Atlikite sustojimus kas dvi valandas arba 200 kilometrų. Nuovargis vairuojant sukelia nuovargį ir mieguistumą. Pasinaudokite šia stotele palei koją ir atgaivinkite jėgą.
7. Kelionėms užsienyje, Su mūsų transporto priemone patartina paklausti apie vairuotojo pažymėjimo tipą, taip pat, ar reikia gauti papildomų dokumentų. Beje, nėra nieko, kas žinotų kai kurias pagrindines apyvartos šalies taisykles, kad būtų išvengta painiavos.
8. Su antriniais keliais cirkuliuokite labai atsargiai. Du iš trijų nelaimingų atsitikimų mirė antriniuose keliuose. Prisitaikymas prie šių kelių charakteristikų, ypatingas dėmesys skiriamas lenktynėms ir pėsčiuosiems, vaikščiojantiems keliu, ypač tarp aušros ir neryškumo, kad būtų mažiau matomi.
Saugumas keliaujant su vaikais
Norėdami saugiai keliauti su šeima atostogų metu, žr Tėvų vadovas, kaip išvengti netyčinių sužeidimų vaikams, kurią paskelbė Ispanijos Pediatrijos asociacijos ir Mapfre fondo Vaikų traumų saugos ir prevencijos komitetas.
Tarp pagrindinių rekomendacijų AEP ekspertai primena, kad „mes turime rodyti pavyzdį savo vaikams, visuomet išleidžiant saugos diržus ir laikydamiesi eismo taisyklių“. Be to, „jei mes turime sustoti dėl bet kokios priežasties, mes niekada neturėtume palikti vaikų vien tik automobilio viduje, nes transporto priemonės vidus vasarą gali pasiekti labai aukštą temperatūrą“, - sakė gydytojas dr. María Jesús Esparza. „Tėvų vadovo“ koordinatorius.
Vaiko apsaugos sistemos SRI
Keletas tyrimų parodė, kad teisingas vaiko apsaugos sistemų naudojimas automobilyje galėtų sumažinti iki 75 proc. Mirštamumą ir sunkių sužalojimų skaičių iki 90 proc. Tačiau SRI galioja tik 52 pasaulio šalyse, apimančiose tik 17% pasaulio gyventojų.
Generalinio eismo direktorato (DGT) duomenimis, 2015 m. Keturi iš 13 eismo įvykių metu nužudytų vaikų iki 12 metų neturėjo automobilio suvaržymo sistemos. Todėl specialistai ir toliau teigia, kad svarbu apsaugoti nepilnamečius kelionės metu (taip pat ir trumpomis kelionėmis, įprastomis vasarą), kad šis skaičius būtų sumažintas iki nulio.
Taip pat svarbu eiti į oficialią įmonę, kad išbandytumėte, kaip tvirtinti patvirtintą vaiko apsaugos sistemą transporto priemonėje, nes blogai įdėtas automobilis dauginasi sužalojimo riziką avarijos atveju keturiais.
Kokią automobilio sėdynę turėtume naudoti pagal vaiko svorį ir dydį?
Nuo 2015 m. Spalio mėn. Naujuose DGT teisės aktuose reikalaujama, kad vaikai būtų vežami užpakalinėse sėdynėse (ne keleivių krėsle, kaip nurodyta pirmiau), kol jie pasiekia 1,35 metrų aukštį. Vienintelės šios taisyklės išimtys yra dviejų vietų transporto priemonės arba kai galinės sėdynės jau užima kiti vaikai sėdynėje.Taksometru galite važiuoti be apsaugos sistemos tik kelionėse miesto šerdyje ir visada galinėse sėdynėse.
Be to, rekomenduojama, kad vaikai važinėtų priešinga kryptimi vaikščiojant, nes buvo įrodyta, kad ši padėtis sumažina sužalojimus dėl galvos ir kaklo apsaugos.
Išlaikymo sistemos iš esmės yra keturios:
1. 0 ir 0 grupės: naujagimiams iki 13 kg. Jie gali būti naudojami iki maždaug 18 mėnesių ir visada turi būti nukreipti priešinga kryptimi, kad galvos, kaklo ir stuburo būtų apsaugoti (dėl galvos dydžio ir stuburo trapumo šios kūno vietos yra labiausiai pažeidžiamos. vaikai nuo 0 iki 2 metų amžiaus).
2. 1 grupė: maždaug nuo 9 iki 18 kg (nuo 1 iki 4 metų amžiaus). Šios kėdės tvirtinamos prie transporto priemonės sėdynės, naudojant saugos diržą arba ISOFIX sistemą. Svarbu, kad vaikas neužtrauktų rankų ant jų diržų, kad jis neprarastų efektyvumo.
3. 2 ir 3 grupės: maždaug nuo 15 iki 36 kg. Tai yra pagalvėlės ir atramos sėdynės, skirtos vaikams nuo 4 iki 12 metų, kurios yra per didelės sėdynėms, bet mažos net ir saugos diržui. Jie dirba, pakeldami vaiką į reikiamą aukštį, kad jis galėtų saugiai naudoti paties automobilio diržą.
4. Nuo 135 cm (virš 12 metų): nepilnamečiai, kurių aukštis didesnis arba lygus 135 cm, gali naudoti saugos diržą, nors DGT rekomenduoja, kad iki 150 cm būtų toliau naudojamos 2 arba 3 grupės apsaugos sistemos.
Marina Berrio
