Vienas iš trijų vaikų automobilyje nenaudoja automobilio sėdynės

Kelių eismo sauga yra labai svarbi, todėl tėvai ir vaikai turėtų žinoti taisykles, kaip elgtis takeliuose ir vengti nelaimingų atsitikimų. Kalbant apie šitų gyvybiškai svarbių indikacijų mokymą jaunimui, būtina atsižvelgti į vieną: teorija yra nenaudinga, jei namuose nėra praktikos ir jei tėvai nėra pavyzdys.

Kaip ir pavyzdyje, „Midas“ atliktas tyrimas parodo, kiek dar reikia padaryti. Kai kurie šiame darbe atskleisti duomenys rodo, kad 14 proc. Vaikų iki 9 metų nenaudoja sistemas vaiko saugumui keliaujant automobilyje. Ir kad, nepaisant to, kad tai yra privaloma ir esminė, siekiant užtikrinti vaikų saugumą.

Tėvų eismo saugumo įpročiai

Tyrime, pavadintame „Tėvų ir vaikų kelių eismo saugumas automobilyje“, taip pat matyti, kad beveik trečdalis vaikų 28 proc) nenaudoja jokio įrenginio. Žinoma, šiek tiek daugiau nei pusė jų ( 53 proc) yra daugiau nei devynerių metų ir gali būti daugiau nei reikalaujamas aukštis (135 cm).

Vaikai buvo kito darbo tyrimo objektas ir buvo paklausti apie įvairius klausimus, susijusius su kelių eismo saugumą ir tėvų vaidmuo. Taigi, pavyzdžiui, didžioji dauguma (86%) teigia, kad jie visada keliauja nugaros automobiliais ir beveik visi (97%) pripažįsta, kad jų tėvai visada dėvi saugos diržą.

Nepaisant to, kaip tėvų atsakomybė šiuo metu išlieka, mobiliojo telefono atveju jų darbas yra labiau abejotinas: 17 proc. Tėvų naudoja mobilųjį telefoną (baudžiamąjį ir labai pavojingą elgesį). sūnus automobilyje. Žinoma, gera žinia yra ta, kad beveik pusė mažų respondentų kritikuoja tai, kad jų tėvai žino, jog tai yra pavojingas elgesys.

Kitas neigiamas elgesys, kuriuo tėvai turėtų tobulėti, yra jų požiūris į kitus vairuotojus: trys iš dešimties vaikų mano, kad jų tėvai šaukti arba „negraži gestai“ kitiems vairuotojams - tai požiūris, kuris tikrai nėra geras pavyzdys mažiesiems.

Vaikai automobiliuose

Svarbu žinoti, kaip tėvai moko vaikus, bet taip pat kaip jie elgiasi automobilio viduje ir ar jie praktiškai įgyvendina tai, ką mokė. Pavyzdžiui, daugiau nei pusė respondentų (59 proc.) Teigia, kad tik automobilių diržas, o 23 proc. tai daro su tėvų pagalba ir 18 proc. „kartais vieni ir kartais su pagalba“.

Šiame darbe tėvai taip pat buvo apklausti apie jų požiūrį į automobilį: 35 proc. Jų teigia, kad atsakydami į vaikus vairuodami atsako į vaikus, o 63 proc. palaukite, kol pasieksite tikslą. Tačiau vaikų nuomonė skiriasi: daugiau nei pusė (53 proc.) Sako, kad tėvai išblaškosi prie ratų, kad padėtų jiems.

Paklaustas apie savo elgesį, beveik visi vaikai nuo penkerių iki dvylikos metų sako, kad jie yra „paklusnus„Ir tik du iš dešimties pripažįsta, kad yra„ reguliarūs “. Be to, 40 proc. Vaikų žada, kad jie niekada neklausia savo tėvų, kai jie vairuoja.

Tėvai turi rodyti pavyzdį

Kitas svarbus automobilio klausimas yra tai, kaip jis yra pastatytas. Taigi svarbi yra nuo pilietinė forma kaip palikti automobilį savo vietoje: nei šaligatvyje, nei dviguboje eilutėje ir tt Tai yra požiūriai, kuriuose dar kartą tėvai turi tobulėti: beveik pusė pripažįsta, kad jie blogai pastatė, kad paimtų mažuosius iš mokyklos durų.

Ne tik tai, bet tuo metu, kai grįžta į automobilį, elgesys vėl palieka norą: 75 proc. Tėvų pasiima vaikus prie durų ir palieka juos savo automobilyje, bet vaikai atveria duris, daug kartų neatsakingai.

Apibendrinant, tyrime dar kartą pabrėžiama vaikų ir tėvų požiūrio skirtumų. Pavyzdžiui, nors 11 proc. Mažųjų mano, kad jų tėvai jie veikia daug prie rato tik 7 proc. vyresnio amžiaus žmonių mano, kad tai daro.

Kad ir kaip būtų, šis darbas yra vilkikas prie tėvų ausų: vaikų ugdymas priklauso nuo tėvų, ir mes dažnai pamiršome, kad esame veidrodis, kuriame vaikai žiūri vienas į kitą. Taip elgiamės, jie tai padarys. Kokie žmonės mes norime, kad jie būtų? Kelių eismo saugumas yra dar vienas.

Damián Montero