„Fiat Type Station Wagon“, Viduržemio jūros regiono funkcionalumas
Nebus daugiau kovų sėdėti kaip kopilotas ar automobilio gale, naujasis „Tipo“ modelis gauna geriausius šeimos kelionių sprendimus.
Naujausia „Fiat Tipo“ šeimos karta pasiekė Europos rinką, kurioje yra trys kėbulai: „Fiat Type 4“ durys, 5 tipo durys ir „Fiat“ tipo „Statión“ vagonas, kaip sprendimas, artimiausias šeimos poreikiams, visi su bendru stiliumi. nors kiekvienas turi savo asmenybę.
Matmenų skirtumas
Pagal dydį penkių durų versija yra 4,37 metrų ilgio, 1,79 m pločio ir 1,50 m aukščio; „Station Wagon“ prideda papildomą 20 centimetrų, kad pasiektų 4,57 metrų ilgio, 1,51 metrų aukščio dėka standartinių bagažo stelažų. Plotis išlieka nepakitęs.
Matmenų skirtumas turi svarbų vaidmenį „Station Wagon“, nes bagažo skyrius pasiekia 550 litrų ir, be to, integruoja praktinius sprendimus, užtikrinančius lankstumą. Jis taip pat gali būti pratęstas, sulankstant galines sėdynes, o šiuo atveju svarbiausias dalykas yra tai, kad jis išlieka praktiškai plokščiu paviršiumi, todėl jo naudojimas yra praktiškesnis.
„Fiat“ stiliaus naujuose „Tipo“ šeimos papildymuose yra sprendimai, kad gyvenimas laive būtų geresnis kiekvienam keleiviui. Šia prasme ji turi „Uconnect“ sistemą, kuri veikia su 7 colių didelės skiriamosios gebos spalvotu jutikliniu ekranu ir talpinančiu ekranu, kurį vartotojas gali „liesti ir skaidrių“ taip pat, kaip ir planšetinis kompiuteris. Visa tai integruota į aktyvias ir pasyvias apsaugos sistemas.
Kalbant apie keleivių saloną, nors jis yra labai panašus visuose kėbuluose, geriau patekti į galines sėdynes „Station Wagon“ versijoje, nes galinės durys turi didesnį atidarymo kampą ir palieka daugiau erdvės, kuri yra labai dėkinga pagyvenusiems žmonėms. Ji taip pat išsiskiria užpakalinėje kojos erdvėje.
Vidinė aplinka gali būti vadinama paprasta, tačiau geros kokybės medžiagos ir komponentų koregavimas yra vertinami, o tai lemia žemą triukšmo lygį kovo mėnesį, būdingą didesnio segmento automobiliams. Išoriniai SW tipo ir kitų dalių skirtumai yra minimalūs, pvz., Priekiniai žibintai, turintys didinamojo stiklo sistemą ilgiems ir trumpiems pakeitimams arba dienos šviesos diodams.
Keturi įrangos lygiai
„Fiat Tipo Statio Wagon“ yra parduodamas nuo 14 600 eurų ir galite rinktis iš keturių įrenginių lygių: „Easy“, „Loungue“, „Open Edition“ ir „Opening Edition Plus“; nors šie du paskutiniai užbaigimai buvo nedideli leidimai modelio išleidimo pradžioje. Pagrindinė standartinė įranga apima rankinę klimato kontrolę, reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynę, 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, visų durų elektrinius langus ir „Bluetooth“ tipo mobiliųjų telefonų sistemą.
Norėdami pereiti prie kito žingsnio, turite sumokėti 930 eurų daugiau, o tai papildys automatinę klimato kontrolę, priekinį vidurinį porankį, greičio programuotoją, 17 colių ratukus ir automatinį apšvietimą. Euro 6 variklių asortimentas siūlo dyzelino, benzino ir dvigubo kuro (benzino / LPG) sprendimus, atitinkančius sunkius transporto priemonių rinkos poreikius nuo 95 iki 120 AG. Pavarų dėžė gali būti rankinė arba automatinė dviguba sankaba, priklausomai nuo variklio.
Remiantis šio modelio savybėmis, galima teigti, kad tai automobilis, pagrįstas funkcionalumu ir subalansuotos ir net palankios kainos pasiūlymu tarp konkurentų. Jame pateikiami praktiniai naudotojo sprendimai ir geri rezultatai, kai vertinama vartojimas atsižvelgiant į jo naudą.
Techniniai duomenys
Varikliai: 1,4 benzininis benzinas - 95 AG, 1,4 T-Jet 120 AG ir dyzelinas 1.3 Multijet II - 95 AG.
Transmisija: standartinė 5 pavarų mechaninė transmisija.
Pakaba: priekinis McPherson ir galinis ratas.
Stabdžiai: diskas, vėdinamas priekinis.
Adresas: užtrauktukas su elektrine pagalba.
Ilgis / plotis / aukštis: 4,57 / 1,80 / 1,52 m.
Pajėgumai: 550 litrų. Degalų bakas 50 litrų.
Kainos: Nuo € 14,650 iki 22 100 EUR.
Francisco del Brío Naujienlaiškis
